Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe

Wolfgang Siebenpfeiffer

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German

Springer Vieweg
23 February 2015

Engines & power transmission; Automotive technology & trades

Series: ATZ/MTZ-Fachbuch

Fahrerassistenzsysteme haben sich in den letzten Jahren rasant entwickelt und sind fester Bestandteil heutiger Autos aller Fahrzeugklassen. Eine Darstellung des heutigen Stands der Technik sowie neuster Entwicklungen werden in diesem Fachbuch zusammengestellt. Der realistische Reifegrad einzelner Komponenten zur Unterstutzung des Fahrers verlangt den detaillierten Blick in einzelne Komponenten sowie die dazu gehoerende Elektronik. Sensoren, Steuerungsgerate sowie dazugehoerende Prozessoren werden mit Stand 2014 in einzelnen Beitragen dargestellt. Beitrage zur aktuellen Motortechnologie als Voraussetzung fur Antriebseffizienz runden detailliert die Zusammenstellung ab.

Edited by: Wolfgang Siebenpfeiffer
Imprint: Springer Vieweg
Country of Publication: Germany
Edition: 2015 ed.
Dimensions: Height: 240mm, Width: 168mm, Spine: 10mm
Weight: 454g
ISBN: 9783658081607
ISBN 10: 3658081600
Series: ATZ/MTZ-Fachbuch
Pages: 161
Publication Date: 23 February 2015
Audience: Professional and scholarly , Undergraduate
Format: Mixed media product
Publisher's Status: Active

Weiterentwicklung der Assistenzsysteme aus Endkundensicht.- Eco-ACC fur Elektro- und Hybridfahrzeuge.- Interaktives Lenkrad fur eine bessere Bedienbarkeit.- Energieeffizient-automatisierte Fahrzeuglangsfuhrung durch V2X-Kommunikation.- Lang-Lkw per Fernbedienung rangieren.- Datensicherheit im vernetzten Lkw.- Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen.- Heterogene Prozessoren fur Fahrerassistenzsystem.-Zentrales Steuergerat fur teilautomatisiertes Fahren.- Simulation von Sensorfehlern zur Evaluierung von Fahrerassistenzsystemen.- Fahrerassistenzsysteme - Abwagungsprozess nicht unterschatzen.- Der elektrische Antriebsbaukasten von Volkswagen.- Leistungsstarke Turboaufladuing fur Pkw-Dieselmotoren.- Kombinierte Miller-Aktinson-Strategie fur Downsizing-Konzepte.- Die neuen Drei- und Vierzylinder-Ottomotoren von BMW.- Dreizylinder-Turbomotor mit Zuschaltung eines Zylinders.- Symbiose aus Energieruckgewinnung und Downsizing.- Elektrifizierter Antriebsstrang - mehr Effizienz durch vorausschauendes Energiemanagement.- Energiespeichersystem - mehr Effizienz mit dem 12-V-Bordnetz.

Die Autoren sind Ingenieure aus Hochschule, Industrie und Forschung.